Analisa Penanganan Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pci

(Studi Kasus: Ruas Jalan Tepa - Letwurung Di Pulau Babar Kabupaten Mbd)

Abstract

ABSTRAK

Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan pengembangan suatu daerah serta akan membuka hubungan sosial, ekonomi dan budaya antar daerah. Maka jalan darat ini sangat dibutuhkan oleh masyarakat di dalam melaksanakan aktivitas sehari-hari. Kondisi jalan yang baik memudahkan mobiliitas penduduk melakukan hubungan perekonomian. Menurunnya tingkat pelayanan jalan ditandai dengan adanya kerusakan pada lapisan perkerasan jalan, kerusakan yang terjadi juga bervariasi pada setiap segmen di sepanjang ruas jalan dan apabila dibiarkan dalam jangka waktu yang lama akan dapat memperburuk kondisi lapisan perkerasan jalan. Studi dilakukan terhadap ruas jalan Lintas Tepa-Letwurung, Kab.MBD, Provinsi Maluku dengan panjang jalan 45 km, namun dalam peneletian ini yang disurvei adalah 9 km yang dengan luas kerusakan 356,67 m² dibagi dalam 21 segmen dimana tiap segmen panjangnya 100 m. Jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan Lintas Timur Kota Tebing Tinggi adalah Aligator Cracking, Corrugation, Long and Trans cracking, Rutting, Patching, Potholes, Depression, Shoving, dan Ravelling. Hasil analisa menggunakan metode Bina Marga didapat nilai urutan prioritas adalah 9,953 dengan program pemeliharran rutin. Hasil analisa menggunakan metode PCI didapat nilain PCI jalan 82,428 dimana jalan termasuk dalam tingkat jalan dengan kondisi sangat baik (very good).

Kata kunci: perkerasan lentur, bina marga, Pavement Condition Index (PCI)